Zur Oberflächengestaltung der der Straße „Am Wall“ und Rudolf-Schlie-Straße im Zuge der im öffentlichen Raum geplanten Altstadtsanierung wurde eine Vorplanung erarbeitet, die folgende wesentliche Merkmale aufweist:

- Ausbau der Straßen als verkehrsberuhigte, niveaugleiche Mischfläche mit
  einer durchgängig für Rettungsfahrzeuge freizuhaltenden erforderlichen
  Breite von 3,50 m und ausgewiesenen, überwiegend parallel zur Fahrbahn
  ausgerichteten Parkständen
- Anordnung der Parkstände in Abhängigkeit der Lage der Grundstücks- und
  Garageneinfahrten, damit verbunden Sicherung der Einfahrten für die
  Grundstückseigentümer
- Wegfall des gesonderten Gehweges in der Straße „Am Wall“
- Einbau des bereits im 1. und 2. Bauabschnitt verwendeten Klosterpflasters
  für die 3,00 m breite Fläche zur Verbesserung des Komforts für
  mobilitätseingeschränkte Mitbürger
- Traufstreifen, Grundstückszufahrten und Entwässerungsrinnen mit Natursteinpflaster
- Gestaltung der sonstigen Mischfläche mit kleinformatigem, altstadtgerechtem
  Betonsteinpflaster (evtl. mit Natursteinvorsatz)

Der Ausbau der Straße „Am Wall“ betrifft den Abschnitt zwischen Einmündung Dammstraße und Rudolf-Schlie-Straße. Die Planung ist im Lageplan dargestellt.

Bei der Planung wird die grundsätzliche Gestaltung der Hagen- und Mauerstraße wieder aufgenommen.

Zu den insgesamt geplanten Sanierungsarbeiten gehört auch die weitestgehende Erneuerung der Kanalisation und der Wasserleitung incl. der Hausanschlussleitungen.

Es ist vorgesehen, die Sanierung der beiden Straßen im Sommer 2013 zu beginnen. Voraussichtliches Bauzeitende wird Mai/Juni 2014 sein.

Der Rat der Stadt Pattensen hat in seiner Sitzung am 07.10.2010 die Erstellung eines städtebaulichen Rahmenplans für das Sanierungsgebiet „Altstadt Pattensen“ beschlossen.

Der Rahmenplan soll die Einbettung der Einzelmaßnahmen in ein Gesamtkonzept gewährleisten und somit den angestrebten Zielen der Stadtsanierung entsprechen. Der Rahmenplan gibt die städtebaulichen Konzepte für verschiedene Themenbereiche vor und entwickelt diese in enger Abstimmung mit allen an der Sanierung Beteiligten.

Die städtebaulichen Konzepte beziehen sich insbesondere auf die Themen Verkehr, Nutzung sowie Freiraum- und Bebauung. Diese Konzepte zeigen für ihren jeweiligen Themenbereich alle Sanierungsziele und Einzelmaßnahmen auf und sollen so allen Beteiligten als Grundlage für die Durchführung der Stadtsanierung dienen

Die Rahmenplanung beschäftigt sich mit den städtebaulichen Entwicklungspotenzialen innerhalb des Sanierungsgebietes „Altstadt“. Die Aufgaben für die Zukunft betreffen dabei sowohl gestalterische als auch funktionale Aspekte. Letztere sind zwar in einem Rahmenplan, der keine direkten rechtlichen Auswirkungen wie z.B. ein Bebauungsplan hat, nicht abschließend festlegbar, aber die vorgesehenen Maßnahmen des Rahmenplans können hier die Grundlage für die gewünschten Entwicklungsrichtung bilden.

Rahmenplan
Freiraumplanung	Nutzung
Verkehr Variante A	Verkehr Variante B

Private Projekte werden gefördert

Auch Privatleute können für Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen an ihren Wohnhäusern Fördermittel aus dem Altstadtsanierungsprogramm beantragen. Dazu muss das Gebäude im Sanierungsgebiet liegen, das im Jahr 2010 festgelegt wurde. Unter Denkmalschutz muss es nicht zwingend stehen.
In vielen Gesprächen wurden die Anwohner / Interessenten an der Sanierung zu den unterschiedlichsten Bereichen beraten. Zum einen standen konkrete Vorhaben im Vordergrund der Gespräche (z. B. Dachsanierung, Fenstersanierung oder Türen). Zum anderen wurde die grundsätzliche Information über den Ablauf der Sanierung und der damit verbundenen Kosten und Vorteile gesucht.
Wenn die Stadt über einen Förderantrag beschließen soll, wird nach einer erfolgten Abstimmung zwischen Stadt, Sanierungsträger und Eigentümer über Art und Umfang des geplanten Fördervorhabens die zu fördernde Maßnahme dem Stadtentwicklungsbeirat, der sich aus Ratsvertretern aller im Rat vertretenen Fraktionen, Gruppen oder Parteien zusammensetzt, vorgestellt und eine Entscheidung über die Förderhöhe getroffen. Diese wird dann entweder als Geschäft der laufenden Verwaltung oder durch Ratsbeschluss umgesetzt. Grundlage für die Vergabe der Mittel ist dabei die im letzten Jahr vom Rat der Stadt Pattensen verabschiedete Förderrichtlinie.
Rund 2 Mio EUR stehen bisher für die Jahre bis 2015 insgesamt an Fördermitteln von Stadt, Land und Bund zur Verfügung. Eine Erhöhung der Mittel bis 2016 auf weitere 1,2 Mio EUR ist vorgesehen (Pressemitteilung des MS vom 26.03.2012). 

Zwei Drittel davon fließen in städtische Projekte,  wie etwa die Sanierung von Straßen. Ein Drittel soll an Hauseigentümer vergeben werden. 17 private Bauvorhaben werden bereits gefördert.  Die Gesamtkosten dieser Fördervorhaben belaufen sich auf 878.763,94 €. Der Förderanteil der Sanierungsförderung an dieser Summe beläuft sich auf 164.354,47 €. Weitere Projekte sind in Vorbereitung.

Öffentliche Maßnahmen

Die Hagen- und Mauerstraße ist fertig gestellt worden. Im Rahmen der Sanierung der Hagenstraße und Mauerstraße wurden die Anlieger umfassend beteiligt und haben aktiv die Möglichkeiten genutzt sich über den aktuellen Stand der Sanierung zu informieren. Zur Sanierung der Mauerstraße und Hagenstraße gab es auch eine Informationsveranstaltung der Stadt Pattensen.

Die Maßnahme Hagen- und Mauerstraße wurde 2011 nach VOB / A öffentlich ausgeschrieben, dabei hat sich die Angebotssumme des günstigsten Anbieters für den Straßenbau, den Kanalbau und die Wasserversorgung wie folgt aufgeteilt:

Straßenbau:  342.208,87 €
Kanalbau:  374.635,44 €
Wasserversorgung: 123.097,99 €

Diese Kosten werden eingehalten.

Als nächste Baumaßnahme soll die Südstraße umgesetzt werden. Hierzu wurde bereits die Entwurfsplanung beschlossen, die folgende Merkmale beinhaltet:

1.  Ausbau als Tempo 30-Zone mit beidseitigen Gehwegen
2.  Beidseitig in Längsrichtung zur Fahrbahn angeordnete Parkstände
3.  Errichtung eines Wendeplatzes am südlichen Ende im Kreuzungsbereich 
     Mauerstraße/Südstraße
4.  Weitestgehender Ausbau mit Natursteinpflaster/Natursteinplatten
5.  Behindertengerechter Ausbau
6.  Pflanzung von Bäumen in der Achse der Parkstände

Bei der Umsetzung ist zu beachten, dass diese in Abhängigkeit weiterer Baumaßnahmen in der Rudolf–Schlie–Straße und in der Marktstraße in mehrere Bauabschnitte aufgeteilt werden soll. Der erste Bauabschnitt ist von der Kreuzung Mauerstraße/Südstraße bis zur Kreuzung Südstraße/Rudolf-Schlie-Straße vorgesehen.
Momentan wird die weitere Planung (Ausführungsplanung) umgesetzt, so dass der Baubeginn der Südstraße im September stattfinden wird. Mit der Baufertigstellung des ersten Bauabschnittes der Südstraße wird im Sommer 2013 gerechnet.

Das Projekt „Sanierung Altstadt“ ist ein wichtiges Zukunftsprojekt für Pattensen. Die Stadt will die damit verbundenen Chancen aktiv nutzen und sich um eine Aufnahme in das Bund-Länder-Förderprogramm zur Stadterneuerung bewerben.

Die geplante Sanierung ist ein mehrjähriger Entwicklungsprozess, der nur gemeinsam mit und von den Bürgerinnen und Bürgern, den Flächeneigentümern, den Mietern und Betrieben im Plangebiet gestaltet werden kann. In Informationsveranstaltungen und direkten Gesprächen werden die unterschiedlichen Erwartungen und Wünsche in den Planungsprozess aufgenommen.
Die Stadt Pattensen hat mit den vorbereitenden Untersuchungen die Firma BauBeCon mit Sitz in Bremen beauftragt. Ergänzend dazu wird das Planungsbüro Petersen aus Hannover tätig.
Mit Beschluss des Rates vom 26.03.09 wurden die vorbereitenden Untersuchungen eingeleitet.

Zum Thema Altstadtsanierung stehen Ihnen zur Information der Bericht über die vorbereitenden Untersuchungen und das integrierte Stadtentwicklungskonzept zur Verfügung.

Ansprechpartner:
Roman Brinkop
Email: brinkop@pattensen.de
Telefon Verwaltung: 05101.1001.254
Telefon Altstadtbüro: 05101.1001.256

Stadt Pattensen
Sachgebiet Verwaltung, Planung und Umwelt